车经大桥，它的庐山真面目才会看得更加清楚。桥面非常宽阔平坦，叮以并排行驶6辆大货车。中间是汽车道，两侧是自行车道，靠边的就是人行道。两边的护栏高约1米，分别用蓝色和银色组成许多半圆形的图案，十分好看。整座桥结构最特别、最引人注目的，是在长桥中间有两座拔地而起、直插蓝天的巨型钢筋水泥石塔，塔顶有高耸人云的避雷装置，粗壮的塔身巍然屹立在蓝莹莹的江水之中。那气势，比当年孙悟空向东海龙王索取的定海神针，不知要强多少倍呢！石塔两边各伸出41根碗口粗细的银色铁缆，牢牢地牵引着整座大桥。看这情景，两座石塔就像两个力大无比的镇江巨人，他们一边伸出巨臂提着大桥，一边似乎对人们说：“放心吧！有我们在，一切都会平安的。”

桥上车辆人群川流不息，时时都显现出一派繁忙兴旺的景象。桥下绿水滔滔东流，江上阵阵船笛声响彻长空，一艘艘轮船穿梭来往在水面上……这一切，衬托着大桥，使它不仅显得雄伟壮观，而且美丽迷人！

看了海印大桥，使我狂喜和兴奋。我真想走下车来，振臂高呼：真了不起呀——海印大桥！这时，我不由得想起了那些大桥的建设者们——他们多么有智慧，有力量。我暗暗下定决心，将来要做一名桥梁专家，我要造出更多更好的“海印大桥”来促进经济发展，繁荣社会文明。

大桥作文篇2

站在滨河路上，远看大桥，像钢铁巨龙横卧在河面上；又好像一条五彩缤纷的彩带，把两岸连接起来。桥下，四个桥墩稳稳托住桥身；桥面上，行人、车辆穿梭似的来来往往。

我们来到引桥，引桥上的柳树，在微风吹拂下，频频点头，仿佛是欢迎前来参观的少先队员们。我们沿着引桥来到正桥上。正桥进口的旁边，镶嵌着一块黑色大理石，上面雕刻着六个金字——兰州黄河大桥。桥的两侧有人行道。人行道上，每隔30米，就有一座七盏灯的'玉兰花瓣式路灯，它们像仪仗队等待检阅似的，站得整整齐齐。人行道边有白色的栏杆，栏杆上镶嵌着铁铸的各种图案画。

大桥全长304米，宽21米，桥面平坦，可并行四辆汽车，等于旧黄河铁桥的两倍。大桥两端各有两个小花圃，花圃里盛开着九月菊、丁香花，中间是松柏树。

我站在大桥上，眺望河面。只见河面上有游艇、小汽艇在来回游动；欢腾的黄河，像一条黄缎子由西向东跳动，在阳光的照射下，浮光耀眼，气象万千。远处，是巍峨的白塔山，山上高大的白塔巍峨挺立。一声声汽笛，与黄河的流动声汇成一首动人心弦的乐曲。

啊！我们的祖国多么美丽啊！我们要从小练好本领，长大了建造更加美丽的人间彩虹。

大桥作文篇3

周日，我们班在老师的带领下，参观了向往已久的苏通大桥展览馆。天下着雨，但一点儿也没影响到我们。每个同学都怀着激动的心情，踏上了旅程。汽车在平坦的公路上疾驰，我们一路欢声笑语，仿佛眨眼的工夫就到了目的地。

走进景区，抬头仰望，气势磅礴的展览馆展现在眼前。苏通大桥展览馆依江而建，整体呈一个大m形状，像雄伟的苏通长江大桥。老师告诉我们：博物馆是苏通大桥的一个家。苏通大桥是世界首座超千米跨径斜拉桥，是我国由桥梁大国迈向桥梁强国的里程碑工程。苏通大桥展览馆真实记录了苏通大桥建设历程，诠释了大桥建设中的关键技术及创新构思，是桥梁工程技术交流、科普及爱国主义教育的基地。

我们进入展览大厅。苏通大桥展览馆分为三层，一层为主题区、概况区、关键技术和工艺展示区，展示苏通大桥的建设过程、科学研究、自主研发、关键技术与创新等内容。二层包括纪念文化区、科普互动区、多功能厅等，展示大桥建设者们奉献的智慧与汗水以及不畏艰难险阻、科学管理、廉洁清正的“苏通精神”。在这里，老师带领我们通过游戏的方式，体验了建桥的“艰辛”与乐趣。三层为屋顶观桥休闲区，而积约900平方米。登高远眺苏通大桥，它刚劲有力地盘旋于黄金水道之上，我心潮起伏，中国人民的智慧和创新精神真是无穷无尽的啊！

大桥作文篇4

我的家乡在南康，家乡的桥可真不少，有迷人的芙蓉桥，有可爱的东山桥，有雄伟壮丽的南水大桥……但我最喜爱的桥，就是蓉江河上架着的一座雄伟壮丽的桥——南水大桥。听外公说，南水大桥过去就是一座浮桥，它很窄，只有二米多宽。就是用木板铺成的，人走在桥上遥遥晃晃的，像荡秋千一样，真叫人心惊胆寒。老人、小孩过桥，一听到木板发出咯吱声便下得不敢过了。小孩过桥，都得趴在桥上，像小狗一样爬过去，特别就是乡下进城卖菜的人，更就是难上加难……古老的浮桥给家乡带来了多么大的不便啊!

如今，南水桥旧貌换新颜。瞧，往日的浮桥变成了雄伟壮丽的钢筋水泥桥，桥边宽了，可以并排过3辆车，两边各有人行道。人行道的两边各有桥栏杆，桥栏杆上隔4米就有一个灯柱，灯柱上有漂亮的`霓虹灯，到了晚上，南水大桥聚着许多散步人，因此，南水大桥成了人们的休息场所，当你站在桥上往下看，南水桥在灯光的照射下，映照在清澈的芙蓉河水中，显得更加壮丽，桥的两边还装饰这许多广告牌，把南水桥点缀的更加亮丽。早上，南水桥成了热闹的街市，过往的行人，就在南水桥上购买自己所满意的蔬菜。可爱的南水桥不仅把城里人和城外人的交通联系起来了，也把城里人和城外人的心紧紧的连在一起。啊!南水桥，你给家乡的人带来了多么大的方便，我爱迷人的家乡，更爱家乡的南水大桥!

大桥作文篇5

南京长江大桥位于江苏省南京下关和浦口之间，是继武汉长江大桥和重庆白沙沱长江大桥之后的第三座跨越长江的大桥，是全部由中国自行设计和施工的特大铁路、公路两用的双层钢木桁梁桥。南京长江大桥上层为公路桥，下层为双线铁路桥，连接津浦线与沪宁线两条铁路干线，为南北交通要津，也是南京市的著名景点之一。南京长江大桥是长江上第一座完全由中国设计、建造及采用国产材料的双层式铁路、公路两用桥，因而在中国桥梁史上具有重要意义。1960年代曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。

南京长江大桥是双层双线公路、铁路两用桥。上层为四车道公路，车行道宽15米，两侧人行道各宽2.25米。下层为双线铁路桥。正桥长1576米，如果连同两端引桥，则铁路桥总长度为6772米，公路桥总长度为4588米。桥下最大通航净高24米。

南京长江大桥共有9个桥墩，最高的桥墩从基础到顶部高85米，底面积约400平方米。正桥的桥孔跨度达160米。

南京长江大桥1960年1月正式动工兴建。1967年8月15日大桥合龙，1968年9月30日铁路桥首先建成通车，南京市五万多军民举行了隆重通车典礼，同时南京站也宣告落成启用，10月1日凌晨三时，南京长江大桥铁路桥通过了第一列客车——从福州开往北京的46次快车。同年12月29日公路桥正式建成通车。1969年9月21日，毛泽东来江苏视察，视察了南京长江大桥。

大桥作文篇6

在我家附近的武汉天兴洲长江大桥已经正式通车了，它可是远近闻名的公路铁路两用的长江大桥呢！到底哪些地方出名？让我来介绍介绍吧！

天兴洲大桥是世界上第一座按四线铁路修建的双塔三索面公铁两用斜拉桥，其正桥全长4657米，全桥共91个桥墩。上层公路为六车道，宽27米。下层铁路为四线。听说总共花了110多亿元人民币呢！

站在高层建筑的顶上，远看大桥像一条巨龙躺在长江上，十分雄壮；而近看呢，又是一番景象：桥的两端就像盘旋的龙头和龙尾，坐车行走在上面简直摸不着方向！正桥的两端分别有一本红色的雕塑书，翻开的书上写着七个大字：“武汉天兴洲长江大桥”，书面透漏出金灿灿的纸业，十分逼真，这可算得是大桥的一个亮点。大桥上斜拉着的三排铁索，在桥上往上看，感觉直冲云端，好像仙女一不小心丢失在人间的竖琴一样，这是大桥的另一处亮点。我想就凭这两处亮点，就会为大桥增添许多光彩。

还听说大桥拥有“四项第一”，不过我只知道其中三项：速度、宽度和荷载。它们可都是世界第一呀！我真为我们武汉市自豪！

天兴洲大桥才刚刚建起，不知道大桥是不是很坚固？我想这么伟大的工程，建桥的工程师们是不会偷工减料的，它一定会像武汉长江大桥一样牢固、扎实！

天兴洲大桥往南走不远，就是刚通车不久的武汉火车站，听说建筑设计非常美丽，找时间一定去参观一下。

大桥作文篇7

我的家乡是丹东，在这里，美景数不胜数，其中最著名的莫过于在我国和朝鲜的交界处的鸭绿江了。鸭绿江从南向北流过我们的城市，江水碧绿，就像野鸭脖子上的羽毛，所以被叫做鸭绿江。鸭绿江大桥在一排排茂密的树木，郁郁葱葱的草坪中显得那么雄伟，它是一座英雄的桥，经受过战争的考验。

清晨，太阳刚刚露出笑脸，江面上弥漫着浓浓的雾，晨练的人们慢慢的聚集到了江边，有的慢慢的跑步，有的打着太极拳，有的跳着健身操……大家享受着江水带来的湿润，享受着晨练的快乐。太阳慢慢地升起来了，江边的人也越来越多。很多外地的游客来观赏界河两岸的风光，他们喜欢欣赏江对岸异国的景色。游泳的人们络绎不绝，他们喜欢在江水里遨游的感觉，即使是寒冷的冬天也不停止。

新婚夫妇带着亲朋好友到这里留影，他们要把这美丽的景色留在自己最美好的记忆里。从早到晚，人们一群群来到这里，树荫里，草坪上，凉亭里，游船上，大家开心地笑着。晚上，江边的雕塑，树木，建筑都被璀璨的夜灯照得五颜六色，吃过晚饭的人们散着步。孩子快乐的跑着。爸爸和妈妈推着婴儿车里的宝宝。直到深夜，人们才慢慢散去，江边一片宁静。我喜欢鸭绿江，这里真是个美丽的地方。

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